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業界大予測[航空機部品] 山陽鉄工社長 石井潤治氏

アルミ機材見直し 部品産業の定着へ

 昨年は、ボーイング社の次世代中型機「ボーイング787」が春に納入予定だったのが、4回も納期を延長。結局納期は未定となっている。理由は、ボーイング社の機械工員による約2カ月間のストライキ。新素材の炭素......

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本誌:2009年1.1号 44ページ

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